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70-清季台湾洋务史料---第20页
办铁路钢条三百三十里、大小铁桥十一道、火车客车七十具，先由基隆造至淡水，再行接续前进；由臣改派道员杨宗瀚总办，议定地价、车房、码头归官承办并拨营勇代做工程：于光绪十三年闰四月奏明在案。
当时勘定台南、北六百余里，除地价、车房、码头、土工外，估价银一百万两。惟淡水至基隆山河夹杂，须挖山洞九十余丈，大小桥梁一百二十余座，穿山渡水、挖高填低，工程浩大。各军因修筑炮台、剿番剿匪，无暇代修，均由商局雇夫兴办。现将基隆六十里修造平坦、铺成铁条三十里，年外可以完工；共计夫价、桥梁，已费银十九万两。查李彤恩等招集商股一百万，其时创议皆以铁路利厚，两月之间即招股七十万，收到现银三十余万。复经各商议购快船二只，价银三十六万两，以辅铁路之不足。自工师到后，细勘工程，统计土工需银三十余万两，营兵无暇代修，各商观望；需用经费，李彤恩禀请由臣挪用，陆续借支银二十万两。所有铁条、火车、铁桥，均经臣议立合同，由外洋购办，分年归还，本年头批已给银十万两。李彤恩勇于任事，商民信服；拟俟基隆六十里最大工程告竣后，再行招集股分。不料李彤恩于九月病故、杨宗瀚因病假归，经臣委员督修。据各商禀请归官自办，已缴现银三十余万，愿留快船两只作抵等情。臣查台湾铁路办成，不独利商便民，且于海防大局有裨；故臣费尽经营，创议兴办。今商股既已观望不前，承办委员或死或病；若听其中止，不独已费公款无所着落，且购到铁条、铁桥、车辆、木料弃置可惜！臣饬工师详细勘估，究竟需费经费若干？据称通盘核算，基隆至彰化每里合银三千两、彰化至台南每里合银二千五百两，计地价、土工、车房、码头四项需银六十余万两；核之原估百万数目相符，较之开平铁路工倍而价廉。现在基隆至淡水山路六十里不日完工，其余除大甲溪之外，别无大工。臣拟尽购到铁条办至彰化，然后再行量力进止。惟经费无出，臣同藩司邵友濂筹商至再。惟有自本年秋季以后闽省每年协济银四十四万两计至十七年春季止，尚存未解银一百零四万两。此项本拟节存备充建省分治经费，现在分治虽然在急，工程浩大，尚非一时所能猝办；拟请暂将此款挪抵车路应用。俟竣工后，所收脚价即行陆续归还成本，办理分治；官项固不致丝毫落空，商股有快船取利，亦未受累。将来不独有裨于海防，即建省分治工程，有铁路运载木石砖瓦，省费甚多，竣工亦速。
（注）按此折并见「文丛」第二七种「刘壮肃公奏议」二七三面，题为「台路改归官办折」，彼此文字有出入。
台湾巡抚刘铭传奏陈英商承办基隆煤矿订拟合同请饬议定夺折（光绪十五年六月二十二日）（注）
窃台湾基隆煤矿自法人滋事毁坏后，先经商人张学熙禀请承办，旋以本亏乞退；经臣商同南洋大臣曾国荃、船政大臣裴荫森并台湾各凑本银二万两，另集商股银六万两，共成本银十二万两，于光绪十三年正月招商接办。因旧矿产煤不多、工本过少，办理年余，毫无利息；商股乞退，禀请收回仍归官办，臣因闽洋官商轮船并船政、制造各局在在需煤应用，欲罢不能。该矿系属已成之局，未便废弃；即于十三年十二月由官收回接办，所有商本及船政官本暂由台湾捐输存余项下筹拨归还，饬派洋人玛体荪仿照商办章程办理：臣先后奏明在案。
该矿在基隆八斗地方，开采年久；因法人之乱停歇二年，积水过深，机器俱行毁坏。数年以来，添购修复，较之从前用费更多。不料煤源已竭，所产日绌；计自光绪十三年十二月改归官办迄今年余，综核出入，每月亏折银三、四千两不等。据工师察看情形，非添用本银百万另开新矿、力筹恢拓，不能获利。台湾经费支绌，官本无款可筹，商股不能再招。臣正在筹划之际，适有英商范嘉士愿集资本银百余万来台承办，由英国驻台北领事官班德瑞引荐到臣；据称已勘产煤之区两处另开新矿，暂用八斗旧矿先行接办，愿偿八斗煤矿机器官本银十四万两，分期清缴。详议章程十一条，开送前来。臣查台湾产煤系地方自然之利，官办限于资本，不能扩充。且积习太深，用人为难，从前每年漏卮银十万两。臣经理以来，糜费虽少，每年亦须亏折银四、五万两。以台湾弹丸之地，所入不敷所出；此项漏卮，无所底止。非设法变通补救，不能免此无穷之累。若由该英商承办，不特官本可以取回，即以二十年计之，可免漏卮百万，关税并车路运价转可得数十万。利源既辟，商务更兴，于地方民生尤属有裨。所议章程十一条，由臣再三核议，亦不至有后累。当经派令兼办矿务委员候选知府张士瑜先与该英商草立合同，另缮清单，恭呈御览。事关中外交涉，应请饬下总理各国事务衙门会同户部速行核议定夺。如蒙俞允，再由臣饬令该英商画押承办。是否有当？理合恭折具陈。
再，台北新竹县辖牛头山地方旧产煤油，曾经前福建抚臣丁日昌奏明委令道员叶文澜开采，旋以亏本停止。现据该英商范嘉士并请开办，事同煤矿，一律并由该商另订合同。谨附缮清单，随折陈明，并乞一并饬发核议施行。
附清单
谨将英商范嘉士承办煤矿拟立合同，缮具清单，恭呈御览。谨开：
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