厚八寸。舱内设康邦大轮机两具,共实马力六千匹。船头左右及船后共设鱼雷筩三具,另带小鱼雷艇两艘、小轮船一艘。舱内淡水柜二十具。其造淡水机器,每日可供三百人食用。全船电灯二百四十盏,另有桅上最大电灯二盏,一可敌二万枝烛光,一可敌八千枝烛光。舱上设十二寸口径大钢炮四尊,六寸口径长钢炮两尊,三寸口径长钢炮四尊,一、二寸口径五管连珠炮共十尊。后膛连珠枪五百二十五杆。每半时可行十四海里半,约合中国四十七里。此验收定远之情形也。
镇远铁甲厚薄,一切布置,均与定远相同。惟定远水线下全系钢面铁甲,镇远水线下则参用铁甲,因当时外洋钢价随长,故为此变通之计。卷查合同亦已载明。而两舰关系紧要之处,皆用钢面铁甲保护机器。此定远与镇远大致相似之情形也。
济远快船长二百三十六尺三寸,其最宽处三十四尺,吃水十五尺八寸,有穹甲以覆机舱,中凸边凹,形如龟甲,系以一寸钢、二寸铁制成。其甲边深入船旁水线下四尺。若敌炮击在甲边之上,则穹甲可护各舱。如击在甲边之下,则藉横水阻力,可免穿透。系仿照英国赫士本船式制造。舱内康邦机器两具,共计实马力二千八百匹。前后左右备放鱼雷之筩四具,舱面另带可放鱼雷之小艇两艘。舱内淡水柜八具。其造淡水机器每日可供百余人食用。电灯八十盏,另有桅上最大电灯可敌二万枝烛光。舱上设八寸半口径长钢炮二尊,六寸口径长钢炮一尊,一、二、三寸口径钢炮、连珠炮共七尊,后膛连珠枪一百三十六杆。每半时可行十五海里,即中国五十里。该舰以穹甲笼罩机舱,故机舱较窄。然其吃水浅,行驶速,在快船中实为新式坚利之船。惟机舱既窄,则煤柜不大,连穹甲上十八隔堵,共祗制煤二百七十吨,以每日用煤三十吨计之,足供八日之用,较之定远、镇远各制煤七百吨,日用六十余吨,其用意甚悬殊。此又济远之实在情形也。
该镇、道等查得三舰各件,悉与原订合同相符,遂将验收凭单,亲书收到字样,交还镇远管驾麦兰、定远管驾福士、济远管驾恩诸尔等,寄回德国伏耳铿厂。于九月二十一、二十二、十月初一等日,陆续换挂中国龙旗,升炮如仪。华洋弁兵,欢呼称贺。据实禀复前来。臣于十月十一日,驰往大沽,登舟覆勘无异。即于十二日寅刻乘坐定远,并督同镇远、济远各船,展轮出洋,试验速率。是日北风甚劲,海涛汹涌,船行平稳如常,略无颠簸。酉刻,驶抵旅顺口。十三日登岸,履劝东西两岸台迭。东岸黄金山、崂嵂嘴等处炮台,建造已久。其西岸馒头山、蛮子营、老虎尾新修各炮台,亦已一律完固,布置均得地势,各军演放后膛炮颇能中靶。十四日丑刻,起碇回津,未刻抵沽,核计往返水程与原订合同里数,不甚差谬。而三船经过印度洋面,风浪险恶,轮轴履经挫损,尚能照常迅驶,则其机器之精坚可知。中国自创办师船以来,实惟此为攻坚御敌之利器。惟有器,尤须有人。以臣十数年来所建议经营,合数省之财力,糜数百万之金钱,始克有此巨舰。若以驾驶之任,委之生手,实不放心。除酌留德国雇来员弁。分派教练外,所有管驾暨大、二、三副、管轮、锅炉、升火人等,均挑选素在兵船之学生及船厂当差之熟手,以资得力。
此次行驶大洋,已能运掉自如,但铁舰为西国专门名家之学,其机件之繁重、理法之精深、行阵之变化,中国弁兵人等,尚难一蹴而几。惟有督策将领,细心讲求,切实训练,务求娴习,以期折冲制胜,仰慰宸廑。目下北河封冻,海军不便操练,拟令丁汝昌督率三舰及原有之超勇、扬威两快船,前赴厦门、澎湖一带和暖之处,逐日勤操,俾弁兵胆艺渐臻纯熟,藉以周历沿海形势风涛,俟来春二月再驶回北洋,听候醇亲王等亲临阅看。除将定远、镇远两舰同式绘图五幅,济远绘图五幅,并洋厂原造小模样二具,咨送军机处进呈御览外,所有试验铁舰、快船,并巡阅旅顺各缘由,谨缮折具陈,伏乞皇太后、皇上圣鉴训示。谨奏。
报验济远兼陈军舰避冻(十月二十五日)
济远快船经鸿章出洋驶验,知舒文、王咏霓等所指各弊,未尽确实。华员虽有指摘,各国弁言尚未闻有訾议,仍应由殿下随时体察情形酌办,谨将原稿奉缴,即请缮正呈递是幸。
北洋冻封以后,铁快等舰机器精巧,实虞冻损,已饬统领丁汝昌督带南下,至厦门、澎湖洋面一带温和之处,认真操练,俟春融再行北向,恭候亲临验阅。昨已于验收折内声明矣。
寄译署(十一月初五日午刻)
台抚刘十月二十七来电,现生番滋事,派兵分路剿抚,已归化十余社,甚为得手。如望台湾起色,必将后山生番招抚归化,方能自立云。
光绪十二年
筹议饷源兼论坞工(正月初八日)
寄译署送海署(正月十七日申刻)
寄南洋曾宫保(正月二十日戌刻)
寄译署送海署(正月二十五日酉刻)
台抚刘来电(二月二十六日巳刻到)
寄闽省杨石帅(三月初八日)
寄日本徐使(九月初一日巳刻)
论台湾抽厘(十一月二十八日)
寄译署(十二月十七日未刻)
闽督杨来电并致译署(十二月二十日申刻到)<