左旋
主人帆及尾送布帆、缭母棕、缭木索等物。正、副值库二人，主大帆插花、天妃大神旗，又主装载。押工一人，主修理杠梖及行船时大桅千斤坠一条。香公一人，主天妃、诸水神座前油灯、早晚洋中献纸及大帆尾缭。头阡一人，主大桅繂索大椗索、盘绞索、大橹车绳。二阡二人，主大桅繂索副椗索、盘绞索、大橹车绳。三阡一人，主大桅繂索三椗索、盘绞索、车子数根。正、副总铺二人，主锅饭、柴米事。
封舟图
（图表，故省略，详细内容请参见版面文件。） 渡海兵役
正使家人二十名、副使家人十五名外，海防厅送使副共书办二名、巡捕二名、长班四名、门子二名、皁隶八名、健步四名、轿伞夫二十名、引礼通事二员（郑任译、冯西熊）、护送守备一员（海坛镇左营守备蔡添略）、千总一员（蔡勇）、官兵二百名（闽安镇、烽火营、海坛镇左右中三营各四十名）、内科医生一人、外科医生一人、道士三名、老排一名、吹鼓手八名、厨子四名、舰匠二名、艌匠四名、风帆匠二名、索匠二名、铁匠二名、裁缝二名、糊纸匠二名、裱褙匠一名、糕饼匠一名、待诏一名（凡兵役随身行李货物，每人限带百斤。
按历来封舟过海，兵役等皆有压钞货物带往市易旧例。万历七年（己卯），册使长乐谢行人杰有「日东交市记」，后有「恤役」一条，言『自洪武间许过海五百人行李各百斤与琉人贸易，着为条令。甲午之役得万金，五百人各二十金；多者三、四十金，少者亦得十金、八金。辛酉之役仅六千金，五百人各得十二金；多者二十金，少者五、六金，稍失所望。是以己卯招募，仅得中材应役，不能如前之精工也。所获仅三千余金，人各八金；多者十五、六金，少者三、四金，大失所望：至捐廪助之，始得全礼而归。
盖甲午之役，番舶转贩者无虑十余国；其利既多，故我众所获亦丰。辛酉之役，番舶转贩者仅三、四国；其利既少，故我众所获亦减。己卯之役，通番禁弛，番舶不至；其利顿绝，故我众所获至少：势使然也』。今康熙二十二年癸亥之役，是时海禁方严，中国货物，外邦争欲购致；琉球相近诸岛，如萨摩洲、土噶喇、七岛等处皆闻风来集，其货易售。闽人沿说至今，故充役者众。升平日久，琉球岁来贸易，中国货物，外邦多有。此番封舟到后，土噶喇等番舶无一至者；
本国素贫乏，货多不售，人役并困。法当禁绝商贾利徒之营求充役者，损从减装，一可以纾小邦物力之艰，一可以绝众役觊觎之想，庶几两利俱全矣乎）。
更（定更法）
海中船行里数，皆以更计；或云百里为一更，或云六十里为一更，或云分昼夜为十更。今问海舶伙长，皆云六十里之说为近。「旧录」云：『以木■〈姊，木代女〉从船头投海中，人疾趋至梢：人■〈姊，木代女〉同至，谓之「合更」；人行先于■〈姊，木代女〉，为「不及更」；人行后于■〈姊，木代女〉，为「过更」』。今西洋舶用玻璃漏定更，简而易晓：细口大腹玻璃瓶两枚，一枚盛沙满之；两口上下对合，通一线以过沙。悬针盘上，沙过尽为一漏，即倒转悬之；
计一昼、一夜，约二十四漏。每更船六十里，约二漏半有零。人行先木■〈姊，木代女〉为「不及更」者，风慢、船行缓，虽及漏刻，尚无六十里，为「不及更」也；人行后于■〈姊，木代女〉为「过更」者，风疾、船行速，当及漏刻，已踰六十里，为「过更」也。
（图表，故省略，详细内容请参见版面文件。） 针路
琉球在海中，本与浙、闽地势东西相值，但其中平衍无山。船行海中，全以山为准。福州往琉球，出五虎门，必取鸡笼、彭家等山；诸山皆偏在南，故夏至乘西南风，参用辰、巽等针袤绕南行，以渐折而正东。琉球归福州，出姑米山，必取温州南杞山；山偏在西北，故冬至乘东北风，参用干、戌等针袤绕北行，以渐折而正西。虽彼此地势东西相值，不能纯用卯、酉针径直相往来者，皆以山为准；且行船必贵占上风故也。
「指南广义」云：『福州往琉球，由闽安镇出五虎门东沙外开洋，用单（或作乙）辰针十更，取鸡笼头（见山，即从山北边过船。以下诸山皆同）、花瓶屿、彭家山；用乙卯并单卯针十更，取钓鱼台；用单卯针四更，取黄尾屿；用甲寅（或作卯）针十（或作一）更，取赤尾屿；用乙卯针六更，取姑米山（琉球西南方界上镇山）；用单卯针取马齿，甲卯及甲寅针收入琉球那霸港（福州五虎门至琉球姑米山，共四十更船）。
琉球归福州，由那霸港用申针放洋
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